Consejos para enseñar a tu hijo a montar en bicicleta

Dicen que cuando aprendes a montar en bicicleta ya no se olvida pero ¿y cómo es el proceso de aprendizaje?

Hoy os daremos las claves para que ese proceso sea más fácil.

• Decirles siempre que gire en dirección a donde va cayendo su cuerpo.
• Nunca les obligues a montar en la bicicleta si no quieren. Poco a poco irán sintiendo interés por ellos mismos.
• Si tu hijo tiene de 3 a 5 años pueden empezar con bicicletas sin pedales para que aprendan a equilibrarse para y coger una bicicleta con pedales.
• Es normal que tengan miedo, transmítele seguridad.
• Asegúrate que la bicicleta está en perfectas condiciones (ruedas y frenos sobre todo)
• Prueba por superficies con césped o hierba las primeras veces.
• Protegele con casco.

Ajuste del amortiguador

Para el buen funcionamiento de nuestra bicicleta es necesario que el amortiguador esté bien ajustado con la horquilla, por eso nos debemos asegurar que está correctamente colocado.

Podéis hacer la prueba empujando el cuadro y ver si se hunden de la misma manera. Si no es así, tomar nota porque os diremos cómo ajustar el amortiguador.

Coger el metro y medir la distancia que hay de centro a centro entre los tornillos que fijan el amortiguador al cuadro.

Siéntate encima de la bicicleta e intenta medir de nuevo la distancia. Una vez apuntadas ambas distancias, calcula la segunda como un porcentaje de la primera y el resultado será la proporción del recorrido del amortiguador. Debe estar entre un 25% y un 30%.

Para aumentar o disminuir esa proporción, sólo tienes que aumentar o reducir la presión del aire hasta conseguir la proporción deseada.

Después ajusta la velocidad de compresión del amortiguador con el regulador de rebote.

Herramientas necesarias:

• Metro
• Bomba para suspensiones

¡Nos vemos el Lunes siguiente con otro consejo de reparación!

Bicicletas contra el cáncer de piel

No sabíamos todos los usos que podíamos hacer con las bicicletas hasta que nos enteramos de la iniciativa que están llevando a cabo en Vadespartera (Zaragoza) para luchar contra el cáncer de piel.

 

Consiste en realizar una ruta en bicicleta por el barrio de unos 10 km donde habrá lugares específicos de chequeos médicos para ver el estado de la piel de cada participante.

Y como en toda competición no podía faltar un premio, también se repartirán un maillot de Alberto Contador y una prenda deportiva de Andrea Blas.

Nos encanta montar en bicicleta pero aún más cuando es por una causa solidaria.

"Lunes de Reparación": Las horquillas

Las horquillas en la bicicleta sirven para notar menos las irregularidades del terreno. Es importante comprobar de vez en cuando el desgaste y lubricarlas. Los muelles y el aceite se deben cambiar cuand están desgastados para alargar la vida de la horquilla.

 

El medio de amortiguación puede ser un muelle de metal o aire que hace que se comprima cuando las barras se desplazan dentro de las botellas. Esta compresión acaba cuando el muelle o el aire han recogido toda la energía que viene de la rueda.

 

Entonces el medio de amortiguación empuja las barras y la horquilla rebota creando fricción.

 

La función por lo tanto de la horquilla es reduccir la sensación de baches al ciclista.

 

 

En los próximos Lunes de Reparación veremos los ajustes de la horquilla y su mantenimiento.

Rutas Verdes guiadas en El Puerto de Santa María

Los primeros domingos de cada mes podéis conocer las distintas rutas preparadas por el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María para fomentar el uso de la bicicleta y los hábitos de vida saludables y ecológicos.

Siempre habrá guías que además de acompañaros os irán dando información sobre los diferentes parajes naturales. Es una activdad gratuita y organizada para todo tipo de personas.

Rutas programadas:

• 3 de Marzo: Yacimiento deDoña Blanca
• 7 de Abril: Paseos por los viñedos
• 5 de Mayo: Litoral de El Puerto

Salida: Centro de Recepción en Información del Parque Municipal Coto de la Isleta.

Inscripciones:

• cotoisleta@cotoisleta.com
• 956 560 123

Edición Limitada de Bicicletas Lamborghini

Cada una de esta bicicletas está diseñada bajo pedido para 50 personas en el mundo ¿Sois alguno uno de estos privilegiados?

Esta edición es el resultado del éxito que tuvo la primera edición limitada en abril de 2012 de 30 bicicletas que lanzó al mercado Lamborghini junto con BMC a un precio de 20.000 euros y se las quitaron de las manos.

 

Ahora que se cumplen 50 años de la marca italiana, ésta vuelve a repetir esta táctica con la creación de 50 bicicletas inspiradas en el Lamborghini Aventador. Incluye un marco de fibra de carbono y componentes de origen italiano similares al de los coches como el cuero del "Lamborghini 50th Anniversary Edition".

 

Dispone de 22 cambios y se adapta a todo tipo de terrenos. El precio: 25.000€ ¡Sólo apta para algunos bolsillos!

 

"Lunes de Reparación": Cambio del líquido del freno

¿Cómo se cuando tengo que cambiar el líquido de freno a mi bicicleta? Es tan sencillo como apretar la maneta de freno y ver que no actúa sobre el disco y por lo tanto no frena como debería.



Herramientas necesarias:

• Llave Allen
• Llave fija de 1 mm
• Tubo de plástico transparente

El primer paso es quitar las ruedas de la bicicleta para asegurarnos que el líquido no manche los discos o las pastillas. Después coloca un separador entre ambas pastillas de freno y con una llave Allen quita la cubierta del depósito de freno y ten cuidado para no mancharte con el líquido.

 

 

Coge la llva fija de 10 mm y abre la válvula de sangrado en la pinza de freno. Mete un extremo del tubo de plástico en la válvula y pon en el otro extremo un recipiente para que caiga el líquido de freno.

 

Ahora aprieta la maneta de freno para que salga todo el líquido restante y cierra la válvula de sangrado.

 

Inclina la bicicleta para que el depósito quede a nivel y abre l válvula para llenar el depósito con el líquido de freno. ¡Ojo! no mezcléis distintos tipos de líquidos.
 

 

Pulsa la maneta y para cuando no salgan burbujas a través del tubo transparente de plástico.

 

 

Por último, coloca la tapa del depósito, la rueda y pulsa la maneta de freno para comprobar nuevamente que no quedan burbujas.

Nuevas Zapatillas Specialized Tahoe MTB

Hoy os presentamos las nuevas zapatillas lanzadas al mercado por Specalized pensadas y diseñadas especialmente para montar en bicicleta y andar por la montaña.

 

Su característica más innovadora es que su suela es compatible con SPD, es decir, resistente y dura debajo de los nudillos, pero flexibles y cómodas para andar por cualquier superficie. Ya era hora de que pensaran en unas zapatillas que se adaptaran a los ciclistas de montaña tanto cuando van encima de la bicicleta como cuando tienen que caminar.

 

Ergonómicas

Transpirables

Rígidas
Versátiles
Cómodas
Seguras

Su diseño también nos parece atractivo y su relación calidad-precio también: aproximadamente 80€.º

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Bicicletas y Accesorios MOMA con descuento

Nos hemos enterado que en Privalia tienen bicicletas y accesorios de la marca MOMA. Aprovechar el descuento si necesitáis algún componente nuevo.

Lunes de Reparación:" Problemas con la transmisión"

Las preguntas más frecuentes sobre los problemas que tiene la transmisión de las bicicletas son:

- La cadena no cambia a una corona o plato más pequeños. La causa se debe a la acumulación de suciedad como barro o polvo en las fundas y el cable, por lo tanto, quita los cables y unta de desengrasante las fundas.

 

- La cadena no cambia a una corona o lo hace con mucha dificultad. La causa es que tienes el cable demasado tenso o bien, el desviador mal ajustado. La solución es que aflojes el prisionero el cable para así aumentar el recorrido y ajusta el desviador.

 

- La cadena cambia bien pero salta en la corona o en el plato cuando pedaleo. La causa es que probablemente la cadena tenga un eslabón agarrotado o que estén desgastados. Para ello, revisa la cadena y cámbiala. Si el problema continúa, cambia los piñones.

 

- La cadena roza o se sale muy a menudo. Seguramente el eje pedalier está desgastado o doblado debido a alguna caída. Si es de cartucho, sustitúyelo por otro.

 

¿Alguna duda más?

Nuevas bicicletas sin pedales

Seguramente habréis oído hablar o visto en los parques de toda España a los más pequeños con unas bicicletas que no llevan pedales, y es que aunque parezca mentira una bicicleta no necesita pedales.

 

Actalmente las recomiendan para niños entre 2 y 3 años para que aprendan a equilibrarse con ellas sin necesidad de tener que dar pedales. Son muy cómodas porque pesan tan sólo 45 kilogramos y su sillín inclinado hacen que sean muy confortables para adquirir la destreza del movimiento que requiere el pedaleo.

Además de todo esto, más o menos convencional, existen modelos ecológicos que no necesitan ni  pequeño arnés que sujeta al ciclista. El impulso viene de los mismos pies y aunque a primera vista parezca cansado de realizar hay que probarlo.